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FESTO氣缸造成傷痕的原因及修復(fù)方法
2018-11-05
①FESTO氣缸裝配時(shí)混入異物造成傷痕液壓缸在總組裝前，所有零件必須充分去除毛刺并洗凈，零件上帶有毛刺或臟物進(jìn)行安裝時(shí)，由于"別勁"及零件自重，異物易嵌進(jìn)缸壁表面，造成傷痕。②FESTO氣缸安裝零件中發(fā)生的傷痕液壓缸安裝時(shí)，活塞及缸蓋等零件質(zhì)量大、尺寸大、慣性大，即使有起重設(shè)備輔助安裝，由于規(guī)定配合間隙都較小，無(wú)論怎樣均會(huì)別勁投入，因此，活塞的端部或缸蓋凸臺(tái)在磕碰缸壁內(nèi)表面時(shí)，極易造成傷痕。解決此問(wèn)題的方法：對(duì)于數(shù)量多，上批量的小型產(chǎn)品，安裝時(shí)采用專制裝配導(dǎo)向工具；對(duì)重、粗、...
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MAC閥的特征
2018-11-05
閥門是用來(lái)開閉管路、控制流向、調(diào)節(jié)和控制輸送介質(zhì)的參數(shù)（溫度、壓力和流量）的管路附件。根據(jù)其功能，可分為關(guān)斷閥、止回閥、調(diào)節(jié)閥等。閥門是流體輸送系統(tǒng)中的控制部件，具有截止、調(diào)節(jié)、導(dǎo)流、防止逆流、穩(wěn)壓、分流或溢流泄壓等功能。用于流體控制系統(tǒng)的閥門，從簡(jiǎn)單的截止閥到極為復(fù)雜的自控系統(tǒng)中所用的各種閥門，其品種和規(guī)格相當(dāng)繁多。閥門可用于控制空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質(zhì)、泥漿、油品、液態(tài)金屬和放射性介質(zhì)等各種類型流體的流動(dòng)。閥門根據(jù)材質(zhì)還分為鑄鐵閥門，鑄鋼閥門，不銹鋼閥門（201、3...
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FESTO減壓閥在系統(tǒng)中的作用
2018-11-02
FESTO減壓閥可以看出，槽內(nèi)液位將隨著流入量或流出量而波動(dòng)，波動(dòng)嚴(yán)重時(shí)，槽內(nèi)液體可能溢出或抽空。要解決這個(gè)問(wèn)題，使液位保持在某一范圍內(nèi)，簡(jiǎn)單的辦法是安裝一個(gè)玻璃管液位計(jì)3。以液位計(jì)的上、下限刻度線為標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)液位上升到接近上限刻度時(shí)，可以開大出口閥門的開度，或關(guān)小進(jìn)口閥門的開度；當(dāng)液位下降到接近下限刻度時(shí)，可以關(guān)小出口閥門或開大進(jìn)口閥門的開度，這樣就避免了儲(chǔ)槽因液位過(guò)高而溢流，或因液位下降而抽空的事故發(fā)生，使液位保持在某一范圍內(nèi)。這個(gè)過(guò)程是由人直接控制的，所以叫人工控制。由此...
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FESTO氣缸判斷壓力和漏氣的方法
2018-11-02
FESTO氣缸墊邊緣漏氣，致使壓縮和作功的行程時(shí)有氣體竄出。產(chǎn)生氣缸墊漏氣的原因有：氣缸蓋固定螺栓預(yù)緊力不足，或沒(méi)有按要求的擰緊順序分次均勻的擰緊；氣缸蓋和氣缸體接合平面翹曲；氣缸套凸出高度不夠，或相鄰兩缸凸出高度差過(guò)大，柴油機(jī)工作溫度過(guò)高而燒壞氣缸墊；壓縮比過(guò)高，使爆發(fā)壓力過(guò)大。FESTO氣缸活塞環(huán)漏氣可在FESTO氣缸內(nèi)注入一些干凈的機(jī)油，若經(jīng)檢查氣缸壓力顯著提高，則說(shuō)明活塞環(huán)密封不嚴(yán)，否則，說(shuō)明氣缸壓力與活塞環(huán)無(wú)關(guān)，另外，還可以觀察柴油機(jī)工作時(shí)從加機(jī)油口排出的廢氣量多少...
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SMC蒸汽減壓閥的日常維護(hù)和安裝注意事項(xiàng)
2018-11-01
SMC減壓閥是采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開度來(lái)調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量，將介質(zhì)的壓力降低，同時(shí)借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開度，使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi)，在進(jìn)口壓力不斷變化的情況下，保持出口壓力在設(shè)定的范圍內(nèi)，保護(hù)其后的生活生產(chǎn)器具，蒸汽減壓閥的日常維護(hù)應(yīng)和安裝應(yīng)注意以下事項(xiàng)：一、為了操作和維護(hù)方便，該閥一般直立安裝在水平管道上。二、減壓閥安裝必須嚴(yán)格按照閥體上的箭頭方向保持和流體流動(dòng)方向一致。如果水質(zhì)不清潔含有一些雜質(zhì)，必須在減壓閥的上游進(jìn)水口安裝過(guò)濾器。三、為了SMC減壓閥后壓力...
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SMC流量傳感器的分類和保養(yǎng)方法
2018-11-01
SMC流量傳感器分類：按照流量傳感器的結(jié)構(gòu)型式可分為葉片（翼板）式、量芯式、熱膜式、卡門渦旋式等幾種。按其標(biāo)準(zhǔn)性質(zhì)來(lái)分類，可以分為下面幾類。方法標(biāo)準(zhǔn)：一些傳感器的計(jì)算方法、檢測(cè)方法、試驗(yàn)方法以及性能的評(píng)定方法等等;基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)：一些傳感器的規(guī)范的基本參數(shù)、型號(hào)、命名以及在測(cè)量過(guò)程中的專業(yè)術(shù)語(yǔ);產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)：此類傳感器已被快易優(yōu)收錄，它規(guī)定傳感器的技術(shù)要求、驗(yàn)收的規(guī)則、試驗(yàn)的方法以及產(chǎn)品的分類，除此之外，還有正確安裝和使用的要求等等。有一些標(biāo)準(zhǔn)只有正確的安裝和使用技術(shù)，這些就是產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)...
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SMC單作用氣缸和雙作用氣缸區(qū)別
2018-10-31
單作用氣缸：?jiǎn)巫饔脷飧子袕椈蓧夯匦秃蛷椈蓧撼鲂汀型是A口進(jìn)氣，氣壓力驅(qū)動(dòng)活塞，克服彈簧力及摩擦力，活塞桿伸出；A口排氣，彈簧力使活塞桿收回。T型是A口進(jìn)氣，活塞桿收回；A口排氣，彈簧力使活塞桿伸出。在彈簧側(cè)設(shè)有呼吸孔R(shí)，呼吸孔上hao設(shè)置過(guò)濾片，以防污染物進(jìn)入缸內(nèi)。單作用氣缸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，耗氣量少。剛體內(nèi)安裝了彈簧，縮短了氣缸的有效行程。彈簧的反作用力隨壓縮行程的增大而增大，故活塞桿的輸出力隨運(yùn)動(dòng)行程的增大而減小。彈簧具有吸收動(dòng)能的能力，可減小行程中斷的撞擊作用。一般用于行程短...
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ASCO電磁閥產(chǎn)品常見(jiàn)的故障
2018-10-31
美國(guó)ASCO電磁閥產(chǎn)品常見(jiàn)的故障有通電后無(wú)法正常工作，零部件損壞無(wú)法啟動(dòng)，異物堵塞工作效率下降等故障，另外電磁閥產(chǎn)品在通電之后無(wú)法工作，無(wú)反應(yīng)的故障也是較為常見(jiàn)的。一般美國(guó)ASCO電磁閥產(chǎn)品通電后無(wú)反應(yīng)的故障原因有以下幾種：1、美國(guó)ASCO電磁閥接線頭松動(dòng)或線頭脫落，電磁閥不得電，可緊固線頭。2、美國(guó)ASCO電磁閥線圈燒壞，可拆下電磁閥的接線，用萬(wàn)用表測(cè)量，如果開路，則電磁閥線圈燒壞。原因有線圈受潮，引起絕緣不好而漏磁，造成線圈內(nèi)電流過(guò)大而燒毀，因此要防止雨水進(jìn)入電磁閥。此外...
歐姆龍
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